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美国以所谓“国家安全”等为借口，对中国科技企业实施“断供”“封杀”，在高技术进出口双向车道上，对中方设卡立障，并试图游说第三方中断对华科技合作。殊不知，这种扭曲市场、破坏全球产业链之举，从长期看也不可能阻碍中外科技交流和中国科技进步。以贵骄人，非道也。在全球化高度发展的今天，平等协作、合作共赢是不可阻挡的潮流。美方以恃强凌弱为马，以强权外交为矛，与时代大潮“较劲”，其国际形象目前正日渐衰败，终将走入自己一手打造的死胡同。

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目前，海马在售的新能源汽车有A00级纯电动汽车海马爱尚EV和A级纯电动汽车海马E3。2017年海马汽车首度亏损，2018年业绩预告已做好将再亏12亿到18亿的准备。连续两年亏损意味着或将被戴上“ST”的帽子，但海马却喊出“2019年一定能够扭亏为盈”的口号，海马如何触底自救？

高层“喊话”扩大金融业对外开放后，国家外管局加快了落实政策的步伐。4月11日，在时隔36个月之后，外管局宣布再启QDII（合格境内机构投资者）额度的审批。去年年底，国务院金融稳定与发展委员会正式成立，今年全国两会宣布的机构改革方案中将银监会和保监会合并。“中国金融业做好了全面迎接外资竞争的准备。”浙江财经大学中国金融研究院研究员黄文礼告诉时代周报记者，“监管能力的提高，为金融业的全面开放提供了有力保障。”

2014 至 2017 年期间，由贾康院长牵头、黄剑辉院长具体负责的课题组开展了大量深入细致的研究工作。2014 年 2 月，形成项目“总体设计”建议书， 2014 年底形成 14 个专题报告初稿。2015 至 2016 年历经多次审议、研讨，完成了专题报告的修改，并形成了主报告的初稿。2017 年 3 月，贾康院长、黄剑辉院长应邀出席国家发改委主持召开的《“第二个一百年”奋斗目标》研讨会，向国家发改委胡祖才副主任汇报了主报告的核心框架及主要观点，为十九大报告有关内容起草作出了积极贡献。2017 年8 月 19 日，新供给研究院学术委员会主持研讨主报告的书稿，进一步后，于 8 月底将主报告及专题报告发送企业管理出版社初审，并多轮修改。2017 年 11 月，党的十九大闭幕后，贾康首席、黄剑辉院长又组织各章作者对书稿进行了全面更新、修改。

16日，受到美国执意对中国输美商品加征关税的影响，全球最大零售商沃尔玛警告，美国消费者将因物价上涨受到冲击，部分商品涨价不可避免。美国梅西百货公司在15日也发出类似警告，美国对华输入商品的关税冲击家具业，还将影响服饰和配饰行业。美国国内研究机构也大量发布研究报告，警告对中国进口商品加征关税对美国消费者带来的严重后果，呼吁美国政府尽快停止对华贸易争端。