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参考Space X和蓝色起源等美国公司的模式，民营火箭企业的营收主要来自火箭发射服务，其中不少订单来自政府或军方。日前，美国ULA（联合发射联盟公司）宣布蓝色起源将成为“武神”火箭的发动机供应商，后者将因此间接获得来自军方的订单。但在国内，民营火箭企业要从政府或军方得到订单恐怕不易，眼下更多的机会来自科研机构和私人公司，这注定从一开始民营火箭企业就难以复制Space X的成长路径。“美国和中国在商业航天上的一个重要区别是，Spaxe X有来自美国NASA的订单，但中国的民营火箭企业目前还没有政府订单的。”黄志澄说。

至于在斜角甲板区域也可以布置弹射器，伊丽莎白女王级航母左舷那个所谓的斜角甲板，其实只是个外飘，要将其扩大伸出个建造个斜角甲板，必须考虑到其左右重心的平衡，只能在右舷压载海水，那吨位恐怕要增加不少。以其目前的低航速来看，又要降低航速，这对于弹射F-35C来说根本就不可能了，福特号都要以最高航速迎风才能将F-35C弹射起飞，甚至航母的长度还增加了不少，以伊丽莎白女王级的长度和航速来说根本无法做到成功弹射。

华泰证券是国内首家公开尝试发行GDR的上市公司，一旦成功，将实现内地、香港和伦敦三地上市。去年9月，华泰证券在董事会上首次提出发行GDR，并于11月30日收到证监会核准的批复。本次披露GDR上市意向函后，尚需取得英国相关证券监管部门的最终批准。

业内人士指出，应从四个方面进一步深化海洋经济、海洋事业方面的务实合作：一是共同推进海洋产业发展。呼吁各岛屿地区加强政策沟通、经验交流，取长补短，促进双向投资与贸易合作。二是深化海洋生态保护方面的经验交流，合力建设海洋生态文明，保护海洋健康。三是共同建设“智慧海洋”，促进科研机构和人才交往，加强技术研发，推动海洋科技成果的孵化、转化和共享运用，为开发、利用和保护海洋提供科技支撑。四是共同深化防灾减灾合作，拓展航行安全、海上搜救、应急处置、海洋公益服务等方面的合作，以确保海上航道的畅通与安全。

技术面：日线级别上，隔日金价先跌后涨，企稳反弹，日线方面最终录得带有上下影线的阴柱，K线出现连阴，金价维持于1420下方，MACD在高位死叉向下，短周期指标拐头下探，但并未形成放量，与之K线发展没有完全配合到位，日线不宜过度看涨。四小时图上看，金价维持短期均线上方运行，布林整体开口上扬，短周期指标平稳运行，也是没有势能的指引，4小时上有调整的需求，期待非农数据指引。

无人化是世界趋势针对港媒的“盘点”，一位匿名中国军事专家对《环球时报》记者表示，无人机已成为世界航空大国的重点发展目标，从美国到欧洲、以色列再到俄罗斯，都在大力发展各种类型的无人机，中国发展与装备无人机，也是顺应世界军事发展的潮流。据专家介绍，目前在无人机领域，美国总体上走在世界前列。美国无人机从传统的ISR领域，逐步拓展到对地打击，最近又开始向支援保障领域挺进。美国MQ-1“捕食者”无人机首开察打一体先河，与中国攻击-1相当，目前已经停产并开始退役。美军RQ-170隐形无人侦察机已装备多年，多用于高风险地区的情报侦察。美国的卡曼无人直升机已演示了战场救护和物资运输的能力，而最新的MQ-25“黄貂鱼”计划已经准备由无人机提供空中加油服务了。