
内房股上涨,华润置地涨5.86%,报29.8元,领涨蓝筹。富力地产涨5.22%,世茂房地产涨4.28%,融创中国涨3.53%,碧桂园涨2.95%。恒安国际在港暂停交易,停牌前跌5.7%,报57.05元。此前沽空机构Bonitas Research称,恒安国际财报中现金项目作假,自2005年以来虚构净利润达110亿元人民币,股票价值接近零。
华中一家中型券商非银分析师对记者表示,此次上海证券增资扩股后预计将通过长期股权投资计量,子公司股权增值部分将确认一定当期投资收益。2018年上海证券实现营业收入和净利润分别为9.06亿元和0.70亿元,占集团净利润比重4%和1%。为何选择增资扩股?
去年要在西安办理落户,还需要携带申请表、学历证书、用人单位出具的入户介绍信等等一应材料,15个工作日之后才能办好。但今年却不同,新开辟多种落户绿色通道,在手机上全流程办理落户业务,成为了现实,如此“接地气”的技术,加速西安落户人数的暴增。但记者调查,现在西安的压力也很大,后面紧追不舍的城市接踵而至,对西安而言,最强大的竞争对手莫过于成都、武汉。与成都一样,西安面临的问题也相同,以前还会争一争“西部老大”,两个城市谁都想抛下别人,但这很难。
探因报考人数增加或因校考学校、考点减少对于为何今年会出现校考报名人数增加导致系统崩溃的情况而此前没有,“艺术升”在此前发布的说明中也给出了相应原因。据“艺术升”介绍,2019年艺考政策调整,全国艺术校考院校减少、考点削减,加上考点容量限制等原因,造成了大量考生集中报名院校部分考点的状况,故出现本科招生报考通道开通不久后,部分考点快速报满。
事实上,在中国,联合办公空间一向是创新创业的高地,甚至,很多孵化器打着联合办公空间的标签。不过,WeWork 大中华区总经理艾铁成在接受包括经济观察网在内的媒体专访表示:“WeWork Labs并不是孵化器或者加速器,我们并不会做投资,更多的是帮助初创企业整合资源。”
那读者肯定要发问了:CR929宽体大飞机,现在“整合”到了哪一步呢?考虑到其“小前辈”C919研制进程的公开且可追溯的话,现在应当是CR929大飞机的“2009年”。当然我们都知道,C919飞机原定于2014年首飞,距离2008年项目启动用了七年。而商飞在CR929的项目启动会上也宣布该机将用“七年左右”的时间首飞。但事实上,C919飞机是于2017年5月5日才完成首飞的,而在2011年才被命名的波音737MAX在11天后就向客户交付了第一架量产机型。即便C919天生神力就追上乃至赶超了737MAX的水平,那么在这2-3年的“空窗期”里,原本属于C919的用户——起码是外国用户,就会彻底倒向波音——这两三年不换机,难不成让商飞养着用户?